Europa: carregadores não estão a acompanhar a procura de veículos elétricos

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Carregadores elétricos na europa ainda em número insuficiente

As infraestruturas de carregamento de carros elétricos (VE) na União Europeia são insuficientes para a forte procura deste tipo de automóveis. Os pontos de carregamento também não estão distribuídos de forma uniforme pelos estados-membros.

A procura por veículos elétricos na Europa aumentou 110% nos últimos três anos. Mas no mesmo período o número de pontos de carregamento cresceu apenas 58%. Isto demonstra que o investimento nas infraestruturas não está a acompanhar o crescimento de vendas de veículos elétricos. Esta é apenas uma das conclusões de um estudo anual da ACEA – Associação Europeia dos Construtores Automóveis – ACEA, que avalia o progresso das infraestruturas e incentivos necessários para promover o crescimento de veículos eletrificados no mercado europeu.

Mobilidade eléctrica em risco por falta de carregadores

Como refere Eric-Mark Huitema, diretor-geral da ACEA, esta realidade é “potencialmente perigosa”. Porque “a Europa poderia chegar a um ponto em que o crescimento da venda de veículos elétricos pararia se os consumidores chegassem à conclusão de que não há pontos de carregamento suficientes para satisfazerem as suas necessidades de viagem”, diz.

Hoje, um em cada sete pontos de carregamento na Europa é um carregador rápido (28.586 PCR com capacidade igual ou superior a 22 kW). Ao passo que os pontos de carregamento normais (potência de carregamento inferior a 22 kW) representam 171.239 unidades. A distribuição das infraestruturas de carregamento na Europa também não é uniforme. Quatro países (Países Baixos, Alemanha, França e Reino Unido) possuem mais de 75% dos pontos de carregamento elétricos na Europa.

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