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Saga 007: Os carros que marcaram os últimos 70 anos

007

Para além da audácia de James Bond, também os automóveis têm conquistado o coração dos espectadores de 007. Para assinalar a estreia do 25º filme fazemos uma retrospetiva dos modelos icónicos usados pelo agente secreto mais famoso do mundo.

007 – Dr. No (1962) | Ford Fairlane 500 Skyliner

Não é fácil descrever o impacto que o Chevrolet 1955 causou ao chegar ao mercado. Era a primeira vez que um automóvel produzido para as massas trazia uma combinação tão marcante de estilo e desempenho. A sofisticada versão Fairlane 500 trazia chassi com entre-eixos alongado para 2,99 metros e carroceria de duas ou quatro portas, com ou sem coluna central, além dos conversíveis de uma capota rígida.

007 – From Russia with Love (1963) | Bentley 3.5 Litros

Quando o Bentley 3,5 litros apareceu em 1933, era uma variante esportiva do Rolls-Royce 20/25. Isto desapontou alguns clientes tradicionais, mas foi bem recebido por muitos outros. Nos anúncios publicitários da Rolls-Royce o modelo era apelidado “o carro desportivo mais silencioso.” O slogan continuou a ser usado até a década de 50.

007-Goldfinger (1964)| ASTON MARTIN DB5

O DB5 da Aston Martin é um dos veículos mais emblemáticos da história do cinema e já apareceu em cinco filmes do James Bond. Trata-se de um automóvel exclusivo que apresenta um design extraordinário e um motor automóvel de alta performance. As boas notícias é que a marca voltará a produzir uma edição limitada do modelo que inclui todos gadgets do famoso agente secreto.

007 – Só se Vive Duas Vezes (1967) | TOYOTA 2000GT

O Toyota 2000GT foi conduzido por um assistente do James Bond, mas destacou-se dos demais pelos extras que apresentava, como por exemplo: uma televisão, um telefone sem fios, um aparelho de som ativado por voz. De momento, estes acessórios são comuns nos automóveis mas, na década de 60, eram vistos como um produto da ficção científica.

007 – Ao serviço Secreto de sua Majestade  (1969) | Aston Martin DBS

Embora tenha havido apenas três gerações, o DBS é um dos modelos mais amplamente reconhecidos na história da Aston Martin. Motores potentes, designs de chassis inovadores e uma silhueta elegante ajudaram o DBS a se consolidar como um dos modelos mais procurados da marca.

007- Os Diamantes São Eternos (1971) | FORD MUSTANG MACH 1

O Mach 1 estreou-se  em 1969 e logo conquistou o seu lugar na linha Mustang, com desempenho e dinâmica aprimorados usando a suspensão do GT. Nos anos seguintes, o modelo foi aprimorado e o preço tornou-se mais acessível. Agora, 17 anos depois, o novo Mustang Mach 1 2021 retorna para ser o Mustang 5.0 com melhor desempenho na pista de todos os tempos.

007-O Homem da Pistola de Ouro (1974) |AMC HORNET

O AMC Hornet é um clássico da American Motors Car que pertence à geração dos anos 70. O modelo tornou-se ainda mais conhecido depois de participar na saga de James Bond.

007-O Espião Que Me Amava (1977) |LOTUS ESPRIT S1

O Esprit S1 da Lótus ficou conhecido por ter a capacidade de se transformar num submarino. O automóvel tinha a particularidade de possuir mísseis, torpedos e cargas de profundidade, entre outro tipo de arsenal bélico. Fora da ficção, era várias vezes comparado com os modelos pela  discrição do motor de 160 cv.

007 – Octopussy (1983) | BMW Z8

A BMW colocou vários modelos como o 518i, o Z3, o 750iL, o R1200 em muitos filmes da saga de James Bond. No entanto, um dos mais populares foi o BMW Z8. Tinha mísseis e uma série de armas suplementares, mas evidenciou-se por ser ainda um protótipo quando as gravações do filme começaram.

007 – Marcado para a Morte (1987) | Aston Martin V8 Vantage Volante

Aston Martin V8 Vantage é o automóvel mais acessível da Aston Martin, tendo sido idealizado para competir com o Porsche 911. Equipado com um motor V8, como diz o nome, produz 420 cv alcançando os 290km/h.

007 – Golden Eye (1995) |Ferrari 355 GTS

O 355 GTS da Ferrari foi um dos automóveis de maior sucesso nos filmes de James Bond. O “bebé da Ferrari”, como é conhecido, entrou no filme de 1995 e marcou toda a década de 90. Ele tinha um motor V8 com 3496 cc e atingia os 100 km/h em apenas 4,7 segundos.

007 – Tomorrow never dies (1997) | BMW 750 IL

O Lotus Turbo Esprit de 1981 pertenceu a Colin Chapman. Não só foi o seu carro pessoal, até à sua morte, como também foi usado em ações promocionais, como a efetuada com a “Dama de Ferro”, Margaret Tatcher, a primeira-ministra do Reino Unido entre 1979 e 1990.

Die another day (2002) |ASTON MARTIN V12 VANQUISH

O Aston Martin V12 Vanquish foi o automóvel escolhido para apresentar o vigésimo filme de James Bond. Trata-se de um carro moderno, com um design desportivo e uma potência de motor extraordinária. Este veículo de quatro rodas distinguiu-se pelas armas que se encontram sob o seu capô e por ter o poder da invisibilidade.

007-Casino Royale (2006) | Aston Martin DBS

Os primeiros protótipos do Aston Martin DBS foram mostrados ao público pela primeira vez no filme de 2006, antes da sua apresentação oficial no Salão do Automóvel de Detroit em 2007.   O DBS viria também a ser o carro escolhido para o seguinte filme da saga James Bond, Quantum of Solace, em 2008.

007 – Specter( 2015) | Aston Martin DB10

Este carro tem motor 4.7 V8 com caixa de velocidades com seis mudanças e alcança até 300 km/h. O exterior é de fibra de carbono e por dentro tem acabamento – finalizado à mão – de couro, fibra de carbono e alumínio.

007 – No Time to die (2021) | Aston Martin Valhalla

Este modelo tem um sistema híbrido que assenta num motor V6 biturbo e que produz uma potência total de 1014 cv. Este número (impressionante!) vai permitir acelerações dos 0 aos 100 km/h em 2,5 segundos e velocidades máximas de 354 km/h, mais do que suficiente para as habituais perseguições de James Bond.

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